Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> други производители >>

1915

ителното бягане изобщо. И времето на Стуц беше достатъчно похвално: 500 мили в 442-та минута, с, по думите на Хари Стуц е, " нито една механична корекция ". Плоски гуми не се броят, разбира се, и Стуц имаше няколко от тези, всяка една причинявайки забавяне, докато Андерсън насочен ями.
<Р> Научете повече за създаването на 1915 Стуц Bearcat на следващата страница.
Искате ли повече информация за автомобили? Вижте:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Consumer Guide Auto
<Ли> Consumer Guide Auto Използва Car Търсене

1915 Стуц Bearcat
<р> Ако духове Хари Стуц бяха овладяни благодарение недостатъчност колата си, за да спечели пари за своите поддръжници, че всъщност не е забележим. Той веднага таксувани неговата машина ". Колата, която постигна добър в Day " И скоро той започна да проправи пътя за 1915 Стуц Bearcat. С подкрепата на Хенри Campbell, си мълчи партньор, той организира Ideal Motor Company Car и започна подготовката за серия изградена Стуц да бъдат предлагани на широката общественост.
<Р> Производството Стуц, като състезателна прототип, се захранва от двигателя Wisconsin, че извит навън на рекламирания 50 конски сили. A моторна на собствен дизайн на Хари ще трябва да почака. Пет разновидности на каросерията са били предложени, включително Bearcat, конкурент на силно разглежда Mercer Raceabout.
<Р> Подобно на последния, че е по-голи кости спортни автомобила, състояща се основно от рама, двигател, волан, седалки, и резервоар за гориво. Всички от най-ранните Stutzes сподели 120-инчов междуосие. След това в края на 1912 г., се добавя 60 к.с., 468-CID шестцилиндров серия каране на 124-инчов шаси на линията. Това също е на разположение като Bearcat.
<Р> През май 1913 г., Стуц авточасти и на Ideal Motor Company Car сливат, за формиране на Стуц Motor Company Car. Business беше добро макар обемът му - като на повечето от по-висок цени марки в тези дни - беше скромен. Между средата на 1911 и края на 1913 около 2000 коли са били продадени, при което се получават печалба от над $ 400,000-големи пари в онези дни преди инфлацията и преди данъка върху доходите!
<Р> Колата е ревизиран до известна степен за 1914 г., с брутална, кожа лице конус съединител замяна на по-рано вида многодисков в това, което се появява, в ретроспекция, че са били крачка назад. Но от друга страна, електрическа начална и осветление са доставени като стандартно оборуд

Page [1] [2] [3] [4] [5]

Още категории