<р> Vincent обяви, че въртящият момент е ". 50 на сто по-добре от това щеше да е с V-8, и 100% по-добре от Пакард Six. Шест импулса на коляновия вал революция се сливат толкова тясно, че да е абсолютно невъзможно да се разграничат всяка пауза между импулсите, дори при много ниски обороти на двигателя ... Единственото нещо, което може да го оприличим да е действието на пара ".
За повече информация относно 1916-1917 Packard Twin шесторка на, продължи към следващата страница
<р> За повече информация относно автомобилите, вижте:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене
1916-1917 Packard Twin Six
<р> Други 1916-1917 Packard Twin Шест функции са по-малко радикална, като са били еволюирали спрямо предходния 1912-1915 шесторка, включително много елементи, ние все още намират на автомобили днес: запалване се захранва от акумулаторна батерия генератор заредени; таймер за запалване и дистрибутор бяха монтирани, с отделен прекъсвач и дистрибутор за всяка банка от шест бутилки; на стартерни и светлините са електрически; задния мост имаше вита-конусни зъбни колела; охлаждане, е от водна помпа; и карбуратора се намира между двата бряга на цилиндри.
Органи, на две различни междуосия, са актуални и се предлага в широк сортове, както затворен и отворен. Всички Twins бяха скъпи, но затворени автомобили, участващи много по-монтажни работи: докато турнета, файтон и Runabout вписана в $ 2750, $ 3700 на купето е най-евтиният модел затворена и Imperial Limousine струва близо $ 5,000. Такива цифри представляват малки развоя през 1916 г., все още до Packard клиентелата те изглеждаха невероятно, защото те бяха стотици по-малко от предходната шесторка.
<Р> Въвеждането на 1916 Packard Twin шесторка на 1-ви май 1915 беше най-голямата единична обявяването в историята Packard към днешна дата. Тестване една, <ги> автомобилната
(британски списание автомобилизъм) обявява, че отговаря на три критерия Винсент дизайн: " Не вибрации беше осезаемо до скорост по пътищата на над 60 mph, а двигателят е едва доловим дори при пълни обороти ... няма смисъл от усилията независимо в откриването на от 3 mph в висока предавка ... беше лесно да се ускори от 3 mph до 30 ч за 12 секунди и на втора скорост в много по-кратко време ".;
<р> Търсенето на Twins е жив и работна сил
