<Р> Това оформление продиктувано дълго междуосие, което в крайна сметка най-внушителна 137.5 инча. Това съвпадение е пословичен мили-дълъг капак, към който стилист Alan Leamy добавя грациозна, Duesenberg стил радиатор. Резултатът е екстравагантен, грациозна и прегърнала пътя, с класически пропорции подобрени чрез дълга, изкусно оформени " " мида; калници.
стилове орган и се състои седан с четири врати, Бруъм и кабриолет файтон, плюс две врати тътен-местен кабриолет. Един друг Забележителна черта беше спирачките: бордови монтиран Lockheed барабани с хидравлично задействане. Спиране беше от четвърт-елиптични листови ресори в предната и полуремаркета elliptics в задната част, с Houdaille-Hershey амортисьори всестранната.
<Р> Красива въпреки че беше, на L-29 е много погрешна. Само с 125 конски сили, за да дръпнете 2½ тон, че това е пределната изпълнител в най-добрия: 0-60 mph пое 30 секунди, а максималната скорост е едва 75 mph. Още по-лошо, подреждането своеобразна трансмисия води до екстремна назад тегло пристрастия, които са напуснали предните колела драскаше за сцепление на хлъзгави изкачване класове. Работа е рязкото и Cardan постоянна скорост предните U-ставите носели с безпощадна честота, последният отразявайки EL Производство тласък на шнура и последващо липсата на развитие.
<Р> Но истинският проблем е цената. До $ 3,095- $ 3,295 в зависимост от модела, на L-29 е много по-скъпо, отколкото по-бързо, по-рафинирани съперници от уважаваните редиците на Cadillac, Lincoln и, особено, Packard. Освен това, най-консервативните купувачи в този ценови клас са предпазливи на нови идеи като предни задвижващи.
<р> An ненавременно въведение - почти в навечерието на Голямата депресия - едва ли помогна. След 800 $ намали цената не събуждаше продажбите през 1931 г., на L-29 накуцвайки по-рано през 1932, а след това изчезва след едва 4429 са били построени. . С това, на марката Cord влезе в състояние на неопределеност
<р> Вижте следващата страница, за да прочетете за развитието на 1936 Cord 810.
За повече информация за автомобила, виж:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
Развитие на 1936 Cord 810
<р> Развитие на 1 936 810 кабел случи по доста заобиколен начин. В края на лятото на 1933 г., президентът на Duesenberg Harold T. Ames нарича дизайнер Г
