Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> 1930 други марки >>

1936

абел 810, продължи към следващата страница.
За повече информация за автомобила, виж:

<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Search <Бразилски> <ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
видео Характеристики на 1936 кабел 810
<р> Останалите характеристики на 1,936 кабел по-компактен пакет мощност 810 се състоят диференциални, съединител, и четири- степенна скоростна кутия в рамките на един подсилен корпус. За разлика от L-29, това е намирал пред централната линия на предната ос, с двигател точно зад, осигуряване на повече дори предната /задната разпределение на теглото и по този начин много по-добро сцепление. Долна теглото на двигателя също помогна, на V-8 е само половина по-тежък от стария направо осем.
<Р> © 2007 .The скрити фарове и "Венецианска щора" решетка на 1936 Cord Спортист бяха поразително модерни за края 1930, както беше липсата на стъпала.
<р> A маслена помпа на пълно работно налягане е построен в случай на силовата линия, за да се осигури постоянна предавка смазване. За разлика от задно задвижване, коли, където двигател /скоростна кутия разминаване често причинени излишно шум и износване, скоростната кутия на шнура е неподвижно прикрепена към двигателя, в предната част. Шофиране въртящ момент е бил отведен в всяко предно колело чрез профилно вал с постоянна ъглова скорост карданния във всеки край
<р> Предно окачване е независимо, с двойно изоставаше ". Люлее ръце " действайки по напречната листа пролет, и направен за необичайно меко возене. Center-точка на волана, изработен за лесна работа. Подмяна на нормалната стъбло-подобен скоростния лост е на Bendix " Electric страна, " електрически контролиран вакуум серво, което позволи на водача да предварително да се избира предавките чрез превключване на набит разширение на кормилната колона. След като се премества към съоръженията желания, можете просто да намушкан съединителят да се смени. Всичко останало е автоматична.

Не по-малко иновативни беше интериора, всъщност актуализирана версия на 1930 Duesenberg Beverly мотив Buehrig му. Украсена с хром двигателя блато апликация, арматурното табло настръхна с върха на пръста лостове и пълен набор от лесни за четат циферблати, които включват часовник, оборотомер, и индикатор за двигател на нивото на маслото.
<Р> Фаровете са повдигнати и понижава ръчно от малки, хромирани handcranks при най underdash крайници

Още категории