<Р> © 2007 .The 1936 Cord 810 Phaeton Sedan е четириместен автомобил с иновативни ролетни надолу задните прозорци тримесечие. <Бразилски>
Това, което последва беше почти пълна лудница като работници, мениджъри фабрики, производители на инструменти и да умре, както и части и материали доставчици бъркани. Още по-лошо, фирмата трябваше да завърши най-малко 100 от новите модели, преди да може да проявява дори една, ясно невъзможна задача.
<р> Под натиска от E.L. Cord, покажи служители решиха да приемат по-малък брой, а 11 коли са били завършени в срок. Дори и това беше малко чудо, тъй като те са били буквално ръчно изработен, с най-Sheetmetal изкован на място. Защото предаване инструментална екипировка не може да се има за толкова кратко време, нито една от колите, покажи беше управляема.
<Р> Тъй като, ако Гордън Buehrig не е имал достатъчно главоболия, EL Cord следващия изискваше не една, а две различни кабриолети да сподели светлините на прожекторите с новия си седан. Работата от четвърт мащаб глинени модели, дизайнерът преведените размери директно в пълен размер е стоманени тела точно на монтажен цех етаж.
<Р> Но той го направи майсторски, и си двуместен кабриолет купе Sportsman очертава като един от най-красивите открити автомобили, произвеждани някога. Нейната четири места спътник, евфемистично наречена " Phaeton Sedan, " е конвертируем клуб купе с подвижна, манивела-надолу задните тримесечие прозорци, друго производство на САЩ за пръв път.
И двамата имаха плат върхове, които намалиха в кладенец зад пилотската кабина, където те са били напълно скрита от плътно прилепнали метален кожух с. Harley Earl copped тази идея за неговото 1938-Y работа и редица на General Motors следвоенния покажи автомобили.
Ограничените средства продиктувани строги производствени икономики и не малко импровизация, все пак, ако не друго, това е допринесло само до уникалност нова Cord е. Например, четири носилки вратите са направени само с две матрици; по-малък тапицерия умре е бил използван, за да продължи задните такива. Продукти като волани, инструменти, подпрозоречни колена, както и дръжките на вратите са били закупени в насипно състояние като излишък на производителя, елиминирайки по този начин техните разходи инструментална екипировка изцяло.
В някои области, най-простият отговор работили най-добрите. Вземи клемата, която обхвана целия колело, иновация
