oln Коментари Автомобили и Цени
<Ли> Мнения Lincoln New Car и Цени
Lincoln Zephyr
<р> Какво дръпна Lincoln през депресия беше Зефир. Той нахлу на сцената за 1936 като средно-цена на продукта от сорта Cadillac и Packard също разчита за оцеляване, но е много по-напреднали. Неговите основни концепции са еволюирали от поредица от радикални прототипи единица тяло, проектирани от John Tjaarda съответствие с принципите на въздухоплавателни средства и изградени с помощта на Briggs Manufacturing Company, нетърпеливи да спечели някой орган обем бизнес от Lincoln. Оригинален дизайн Tjaarda черта оформление заден двигател, но това е било включено към конвенционален двигател с предно /задно задвижване формат.
<Р> Останалата част от Зефир е нетрадиционен. Tjaarda доминираха това беше първата кола, в която анализ самолети тип стрес доказа превъзходството на единица строителство. И наистина, на около £ 3,300, Зефир е по-лек от тялото върху рамката на Chrysler Airflow, но много по-ожесточена. Най-хубавото е, единична конструкция предлагат важни икономии на разходи.
<Р> A модифициран Ford плоска V-8 с около 100 к.с. първоначално е планиран, но президентът на компанията Edsel Ford реши, че като Линкълн, Зефир трябваше да има V-12. Тъй като съществуващият част 414 е прекалено голям за този малък пакет, инженер Франк Джонсън, един от най-способните в индустрията, беше казано да добавите четири цилиндъра на Ford V-8. Натиск на разходите, обаче, компрометирани резултата. Четиригодишно основната носеща L-блок от 267 CID, на Zephyr V-12 заети на " моноблок " леене подобно на V-8-те години, с изпускателна сърцевината между цилиндрите. Първоначално конски сили е не прави впечатление за дванайсет само 110. Останалата част от задвижването също е произлязла от Ford V-8 компонента
<р> Zephyr стайлинг е сходен с този на прототипи Tjaarda, но заострен задно окачване ".; алигатор " качулка и съвпадение Vee'd радиаторната бил присаден върху по посока Edsel, като Ford стилист ET " " Bob; Gregorie. Промените, направени за много по-хубава кола, отколкото или прототипи Tjaarda или извитата-носа на въздушната струя, но съществената форма останаха по-хлъзгави от Airflow-те години, въпреки че тя не " беше; оформена в аеродинамичен тунел " като части от дизайна Chrysler.
<р> Briggs построена най-на Зефир. Ford се инсталира само на задвижването, добави пред Sheetmetal и видях да подстригване и боядисване. Edsel смях
Извличане на знание
