За повече информация относно луксозен Линкълн, вижте:
<Ли> Lincoln Коментари Автомобили и Цени
<Ли> Мнения и Цени
видео от 1949 г., 1950 г., 1951 г., 1952 г., 1953 Lincoln Автомобили
<р> Концентрирането върху модели с голям обем, Lincoln, издаден Lincoln New Car две серии за 1949: стандартна линия 121-инчов междуосие и по-скъпо 125-инчов Cosmopolitan. Първият, споделяне на основните bodyshells с тази година нова Mercury, съставена седан, купе, кабриолет и; Cosmo прибавя Town Sedan, масивна шест прозореца хечбек. Вековното V-12 се заменя най-сетне от 152-к.с 337-L-CID глава V-8, първоначално предназначен за Ford камиони. Overdrive беше $ 96 допълнително.
<Р> оригиналната 49-планиране на Dearborn призова за 118-инчов междуосие Ford и 121-инчов Mercury. Какво се очертава като Cosmopolitan е замислена като Zephyr. В последния момент, комисиите политика на Ford, водена от Ernest Задно и Харолд Youngren, с мандат по-малък 114-инчов междуосие Ford, така предложеното Меркюри стана 49-стандартен линкълна и 118-инчов Ford бе направена Mercury - по този начин промяна на последния от " старши Ford " да " младши Линкълн " в този период. Така бившият Mercury Lincoln-В са били много по-евтини от Космоса, която обхваща диапазон от $ 2500- $ 3100 в сравнение с $ 3200- $ 3950
се очаква, дадени му по време на войната дизайн упражнения, 49-стайлинг Линкълн беше на ". Бар-OF -soap " училище, но чисто и достойно все пак. Fadeaway предните fenderlines отбелязани базови модели. Cosmos имали напълно изравнени калници, плюс едно парче (вместо две части) стъкла, широки хромирани чакъл дефлектори над предните калници, както и тънки дограма. Всички модели са носели консервативни решетки, потънали фарове (били планирани стъклени капаци), и " " frenched; taillamps. Модел-годишен обем постави рекорд по 73,507 единици.
<Р> първият нов следвоенен поколение Линкълн продължава през следващите две години, които нямат важна промяна. Предложения, обаче, бяха разбъркани за 1950 г., както е стандартната кабриолета и тантурест Cosmo Town Sedan бяха изтрити. Това остави седан купе с четири врати и спортен седан а (с връщане " " самоубийство; задни врати) във всяка серия, плюс Cosmopolitan кабриолет. Имаше и двама новодошли за 1950: $ 2,721 в Лидо и $ 3406 Cosmo Кап
