Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> съвременните автомобили >>

Как Ford Works

e дървесен комби - първият фабрично вградени Форд да се прекъсне $ 1000 бариера
<р> Но нищо от това не е направил много за продажбите.. Докато общият обем на Форд се подобри до близо 691 500, тя остава около две трети от Chevy си, които да излязат още повече, до леко над един милион.

1942 Форд придобили по-ниска, по-широка, вертикална-бар решетка увенчана от правоъгълни светлини за паркиране в рудиментарни модните подиуми. В V-8 е бил бутнат до една и съща 90 конски сили като шестимата - вероятно от удар на писалката на инженер. Ако V-8 трябваше да струва повече, Ford обосновано, тя трябва да има най-малко толкова много власт, дори ако само на хартия. Промоции сега бяха само шестици, но гамата е друго непроменен. Цените са извървя около $ 100 през цялото време. Ford построен само на 43 000 коли от 1 януари до 02 февруари, когато правителството приключи продукция с гражданско предназначение за времето на Втората световна война. . В този момент, Ford's1942 модел-годишно общо е просто срамежлив от 160,500 коли, четвърт милиона плюс срещу Chevy е
За повече от невероятно Форд, стари и нови, виж:
<Ли> Ford New Автомобилни Отзиви и Цени
<Ли> Ford Автомобили Отзиви и Цени
видео Ford Sportsman, Хенри Форд II поема
<р> A известния пацифист по време на Първата световна война, Хенри Форд е бил в неговия късен 70-те години, когато японците нападат Пърл Харбър на 7 декември 1941 г. Но той разбра, че Втората световна война е била много по-различна ситуация, и вече е насочена неговата фирма за производството на война.
<р> Ford Motor Company надлежно се оказаха по- разнообразие от военни превозни средства, включително джипове (с American Bantam и Willys-Overland), и неговата нова мили-дълъг завод в Willow Run, Мичиган, в района на Детройт, произведени различни бомбардировачи през 1945
<р> Henry-накрая се предаде контрола от неговата компания - но не и да Edsel, който почина счупен човек през 1943 г. на възраст 49. Въпреки края на войната, на изкуфял магнат упорито продължи да управлява все размирни Ford Motor Company, докато семейството му настояваше той се оттегли. Това беше през 1945 г., когато той подаде юздите на внука Хенри Форд II, който ще ги държи за следващите 33 години, повечето от тях успешно.
<Р> Великият старец се предава през 1947 г. За разлика от дядо си , " " HFII; постоянно търси и насърчава талантливи мениджъри. Въпреки това, той също толкова последователно насърчава тяхното пенсиониране - и