Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> спортни коли >> корвета и други Производители >> британски >>

1955

вътрешната врата перваза, е необходимо, тъй като не е имало външни дръжки на вратите. Това разположение прави невъзможно да се заключва в пилотската кабина на МГП. И тъй като капака на камиона е трябвало да се разблокира от вътрешността на колата, нито в пилотската кабина, нито багажника са в безопасност от вандали. Вътрешно дръжка вземете направи по-лесно за пътници да слизат.
<Р> По време въвеждането на източното крайбрежие, британското списание <ги> The Autocar
вече имаше увери вярващите, че истински 90+ мили в час беше на чешмата; че изисква 0-60 mph, но 15 секунди; че максималните скорости бяха 26, 44, и 70 mph в по-ниските предавки; и че в добро фондова мелодия рязко шофьор може да постигне 98 mph, с най-добрите и странични завеси фиксирани на място.
<р> Top Gear, обаче, се получава само 17 mph на 1000 оборота в минута, което означава, че двигателят се върти по- оживения 4000 оборота в минута при 68 mph. Това предполага, че прекалено силно ще бъде полезна опция, но за съжаление не се предлага. Независимо от това, крейсерска скорост в една MGA бяха почти това, което магистрала условия и законът разрешава.
<Р> За повече информация относно изпълнението на 1,955 МГП, вижте следващата страница.
<Р> За повече информация относно автомобили вижте:

<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Употребяван Car Търсене

1955 MGA Изпълнение

<ги> Road &усилвател; Абонирай
побърза да изстисквайте MGA изпълнение 1955 и да я сравни с TF 1500 в своята въпрос октомври 1955. <ги> R &усилвател;. Т
Служителите намерени новия модел превъзхожда в почти всяко отношение
<р> Например, и бяха оценени при 68 конски сили, но въпреки че МГП извършва 100-килограмова плюс теглото дузпа и изтича 4.3: 1 задна предавки (спрямо 4,875: 1), то вън-ускорено стария модел във всяка категория:. 0-60 ч за 14,5 секунди спрямо 16.3 и 19.6 секунди в четвърт миля спрямо 20.7
<р> Максималната скорост скочи до 95 mph, от 85, почти изцяло се дължи на намаленото съпротивление на въздуха новият орган - само 94 паунда на общо съпротивление при 60 mph за МГП в сравнение с 119 паунда за TF, а подобрение с 21 на сто. <ги> R &усилвател; T
също получават значително подобрена икономия на гориво с МГП:. 30 мили на галон на 65/75 mph на скоростта, в сравнение с 25 мили на галон
<р> Въпреки многото възхитителни положителни доброде