<Р> Някои Бристол партизани бяха ужасени от новия Bristol 406 стайлинг, макар другите промърмори, че е закъсняла. Това е далеч от доста - особено зейналата " " bigmouth рецепция - но поне ъгловата тялото седан не е запушен, и Bristol ще се придвижва към почистване на детайли. Самите органи, сега се захранват от Лондон строител, нает стоманени вътрешни панели обковани с алуминиеви кожи.
The Bristol 406 все още е по-тежък от всеки предишен модел, а дори и по-големия си двигател бореше да изпълнява по тромава теглото на тялото. <Бразилски>
Bristol 406 е по-малко хлъзгава от 405, но направени за него, като е значително по-просторно, въпреки езда традиционната Bristol междуосието. Например, тя стоеше 2,5 инча по-висок за последващо наддаване в главата, особено забележимо в задната
<р> Това е и доста по-дълго. - С над един крак, в действителност - голямата част от него очевидно в предните калници. Все пак, това само прави по-лесно да се запази един от 404 на повече нови функции: резервна гума прилежно скрита в предния ляв калник; подобен отделение в десния калник помещава батерия, сервоусилвателят на спирачките, и миене на предното стъкло-резервоар за течност.
<р> Може би Bristol е нараснал твърде голям. The Bristol 406 със сигурност е все още твърде тежки, въпреки по-големия си двигател. Но Bristol имаше отговор за проблема с производителността - е доста скъпа -. Под формата на шест леки Zagato-работоспособни промоции надарени с тунинговани 130-к.с. двигатели
<р> С допълнителната мускул и 540 паунда по-малко тегло, отколкото стандартната Bristol 406, те биха могли да достигнат 125 mph (срещу само 105), въпреки че тяхната четири места купе каросерия изглеждаше странно, колкото всичко това италианското студио някога съм правил. Ако се натъкнете на една от тези днес, че е чудо.
<Р> Що се отнася до стандартната въпроса, критиците са прави. Въпреки че тяхната обработка, управление, и се вози всички бяха съвсем прави, на Bristol 406 трябваше да бъде откаран заедно с gearlever за максимална производителност - което не беше всичко, което " макс "
И все пак,. добавяне на диско
