Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> спортни коли >> корвета и други Производители >> британски >>

Bristol Sports Cars

ви спирачки и новото задно окачване означаваше на стареене Bristol шасито сега може да се справи много по-голяма мощност. Единствените въпроси са, ще Bristol я предоставят, и ако да, кога? Отговорите са да, и 1961
<р> За да научите повече за Бристол и други спортни коли, виж:

<Ли> Как Спортни Автомобили Работа
<Ли> Спорт Автомобили на 1950 <Бразилски> <ли> Спорт Автомобили на 1960
<Ли> Мнения New Sports Car
<Ли> Използва Sports Car отзива
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Как Ferrari Работи
<Ли> Как на Ford Mustang Works

Bristol 407
<р>

С Bristol 407 значението на мощен двигател дойдоха на преден план. Great макар и да беше, BMW е предвоенния напречно pushrod шест не може да продължи вечно в следвоенния свят, който все повече доминира високотехнологични, високо компресиране V-8s. До края на 1950-те години, той е достигнал края на своя автомобилен развитие. Bristol Cars - които все още го правят, след като всички, и планиране за Bristol 407 - знаеха това много добре. И със своите автомобили привидни да пълнеем всяка година, по-голям, по-мощен двигател е абсолютно необходимо.
<Р> Фирмата надлежно отиде до неприятности за проектиране на един, подмяна шестцилиндров агрегат определен тип 160, Бристол Първият автомобилен двигател. Но колите са все още на работа странична за британската компания самолети. И с нисък годишен обем на дъщерното дружество автомобил, инструментална екипировка на нов двигател, щели да струват много повече, отколкото си е струвало -. Или от фирмата може да си позволи
<р> Съответно управление отменена от тип 160 и предложи на своите инженери изглеждат наоколо за подходяща имуществена двигател. Както Bristol също искаше да предложи автоматична скоростна кутия на своите следващото поколение автомобили, Америка беше очевидно място да започнете да търсите.

След продължително обсъждане, Bristol изпълнено в рамките на ефективна, добре доказани хеми-ръководителят V-8 и съвпадение 3-степенна автоматична TorqueFlite от Chrysler Corporation. Trouble е, Chrysler не строеше hemis вече, поне не и за автомобили, и Bristol ще трябва да се бори с високи тарифи и сложни регламенти, ако силова линия са били внесени директно от САЩ Но проблемът беше решен лесно: Chrysler ще изпрати двигатели от Канада - част от Британската общност, нали знаеш -. построена до Бристол спецификации
<р> Резултатът от този съюз се появи през есента на 1961 като Bristol 407, за първи път в дългата л