купол-колата мозъчна атака дойде година по-рано, за да Сайръс R. Os-роден, вицепрезидент на General Motors и генерален мениджър на своя Electro-Motive Division, строител на дизелови локомотиви. Възникна Вдъхновението докато той яздеше в кабината на един от продуктите на компанията му чрез Glenwood Canyon Колорадо. Той отбеляза, че пътниците ще Osborn радост " плати $ 500 за седалка " пожарникаря му; с възгледите го получава. Osborn скицира идеята на купол и General Motors в крайна сметка го построили, в четири автомобила, всички купол прототип Train на утрешния ден, който дебютира през 1947 година
Тази малка демонстрация на влака се състои от кръгла края наблюдение-салон , място за спане, трапезария, стол и автомобил, всички гарнирани с остъклените обсерватории. Всеки един от тези видове ще бъде повторен за някои от 16-те железниците (почти всички от тях на Запад, тъй като разрешенията за повечето източни линии забранени купол работа), че ще дойде да притежават общ сбор от 236 куполни автомобили от времето на последния е построена през 1958 година
<р> Вероятно най-голямата куполна влака всичко беше Chicago-Сан Франциско Калифорния Зефир, управлявана от Burlington в партньорство с Денвър &усилвател; Rio Grande Западна и Western Pacific. Този красив Budd-построена жп беше наредено през 1945 г., само месец след Twin Зефир, която обаче не влиза обслужване до 1949 г., така обширна (67 коли, в продължение на шест влакови композиции), сложна и елегантна беше поръчала оборудването. С пет куполи и график за цел да транзит както на Колорадо Рокис и Feather каньона на река в Калифорния през деня, на CZ, тъй като тя е била известна на неговите близки, направени добри вземанията си публицисти ", като става " най-говорихме за влак в Америка. "
The Chessie Streamliner
<р> Може би най-странната епизод в следвоенния бум на пътници участва Чесапийк &усилвател; Ohio Railroad и неговия буен председател, Robert R. Young. Въпреки, че трасето на въглища извоз C &усилвател; O беше сравнително кратък върху области от населението, и по този начин пътнически потенциал, в средата на 1940-те Young поръча общо 351 коли, за да модернизира своята обслужване на пътници. Това включва 46 коли от Budd по откриването на Chessi
