Как тунели Work

ботниците да попълнят раздел, крикове бутат щита напред и те повторете процеса.
<Р> Марк Брюнел, френски инженер, изобретил първия тунел щит през 1825 г., за да изкопае тунела под Темза в Лондон, Англия. Щит Brunel наброява 12 свързани рамки, защитени на върха и отстрани с тежки плочи, наречени дъги. Той разделя всеки кадър на три работни места, или клетки, където багери могат да работят безопасно. А стената на къси греди, или breasting дъски, отделя всяка клетка от лицето на тунела. A багер ще премахнете breasting борда, обособяването три или четири инча от глина и замени на дъската. Когато всички от копачите в всички клетки са завършили този процес върху една точка, мощни винтови крикове избута щита напред.
<р>
<р>
<р> През 1874 г., Петър М. Барлоу и Джеймс Хенри Greathead подобрихме дизайн Брунел, чрез изграждане на кръгово щит облицована с чугунени сегменти. Те първи са използвали нов дизайн щита да разкопаят втори тунел под Темза за движение на пешеходци. След това, през 1874 г., щитът е бил използван, за да разкопаят лондонското метро, ​​първата в света метрото. Greathead доразработи дизайна щит чрез добавяне на сгъстен въздух под налягане във вътрешността на тунела. Когато налягането на въздуха в тунела превишаване на налягането на водата отвън, водата остана навън. Скоро инженери в Ню Йорк, Бостън, Будапеща и Париж са приели Greathead щита да изградят свои собствени подлези.
<Р> Hard RockTunneling чрез хард рок почти винаги включва взривяване. Работниците използват една платформа, наречена джъмбо, да поставят експлозиви бързо и безопасно. На джъмбо премества в лицето на тунела и учения монтират към джъмбо правят няколко дупки в скалата. Дълбочината на отворите може да варира в зависимост от вида на скала, но типично е около 10 дупка крака дълбоки и само няколко инча в диаметър. На следващо място, работници пакет експлозиви в отворите, евакуират тунела и взривяват обвиненията. След почистване на вредните газове, създадени по време на експлозията, работниците могат да влязат и да започнат провеждането на отломките, известен като мръсотия, с помощта на каруци. Тогава те повторете процеса, който аванси тунела бавно през скалата.
<Р> Fire-настройка е алтернатива на взривяване. При тази техника, от стената на тунела се отоплява с огън, и след това се охлажда с вода. Бързото разширяване и свиване, причинено от промяната внезапната температура причинява големи парчета от рок до скъса. The Клоака Максима, един от най-старите ка