се още на склад. A плосък $ 300 беше даден за всеки 1960 г. за партидата, и до $ 400 за 1959 непродадени модели все още в наличност.
<Р> По време на кратката си тече, на Edsel загубили до $ 250 милиона за Ford.
<Р> В опит да се контролира щети, фабрични средства отидоха на всеки търговец, за да преговаря за населените места фондова им на работа, коли, части, а дори и запалени Edsel знаци. Един фактор, който помогна омекоти смъртоносния удар беше, че имаше само две автокъщи оставили, че все още се продава на Edsel изключително. Всеки клиент, който Edsel беше купил модел 1960, преди да обяви за отмяна на автомобила е бил издаден талон защото предлага $ 300 отстъпка от бъдещото закупуване на още един нов " " местно производство; Ford Motor Company лек автомобил. Всеки талон е сериен номер и без включен срок на годност. На последното преброяване, около 150 от тези талони бяха на ниво, а ще бъде чест днес. След като в Англия, Рой Браун начело стайлинг проекти за Ford Anglia Estate, на Zephyr Zodiac III, и Cortina, една кола, която прави повече пари за Ford от отчетения $ 250 милиона на Edsel го загубили. Краят на Edsel угаси последната огънче на така наречената програма Райт, който изглеждаше толкова обещаваща по този пролетен ден през 1955 г. Джак Райт беше даден юздите на новата независима Mercury дивизия, а когато той се върна с Lincoln през 1957 г., той изведнъж се " намерен; очакване пренасочването ".; Не след дълго, той щеше да се отиде от Ford Motor Company; преди 1950 бяха, той щеше да е мъртъв на изстрел, който може или не може да е било случайно.
<р> Днес Edsel 1960 е уникална сбирка автоматично.
<р> На 09 Ноември 1960, Робърт Макнамара Странно е обявен за новия президент на Ford Motor Company. Същата сутрин, един млад сенатор на Масачузетс се събуди, за да научите, че той е тясно извън анкетираните вицепрезидента на САЩ в гласуването за председател на нацията.
<р> Скоро Джон Кенеди ще търсят Макнамара да служи като министър на отбраната. В първите дни на 1961 г., Макнамара подаде оставка от Ford и се отправи към Вашингтон, където той стана гръмоотвод за противоречия в далеч по-смъртоносна битка от конкурса за продажбата на автомобили средни цени. Що се отнася до Edsel, тя бързо се прикрепени към английския език като синоним на крайна недостатъчност. Но тя успя да спечели по един брой: Стана т миг колектор и остава една от иконите на своето време.
<р> За модели, цените и производствените номера на 19
1960 други марки
Още категории
- Chevrolet
- други производители
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- брод
- ягуар
- Линкълн
- наш
- Packard
- Плимут
- Pontiac
- Ролс Ройс
- Studebaker
- 1930 други марки
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 отдръпване
- 1940 Ford
- 1940 Фрейзър
- 1940 Хъдсън
- 1940 Кайзер
- 1940 живак
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 други марки
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 отдръпване
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Хенри J
- 1950 Хъдсън
- 1950 Кайзер
- 1950 Линкълн
- 1950 Mercedes
- 1950 живак
- Нашите 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 слънчев лъч
- 1950 други марки
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 отдръпване
- 1960 Ford
- 1960 имперска
- 1960 ягуар
- 1960 Линкълн
- 1960 живак
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 слънчев лъч
- 1960 други марки
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 ягуар
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 други марки
- кабриолети Buick
- кабриолети Cadillac
- кабриолети Chevrolet
- кабриолети Chrysler
- кабриолети отдръпване
- кабриолети брод
- кабриолети Линкълн
- кабриолети живак
- кабриолети uldsmobile
- кабриолети Packard
- кабриолети Плимут
- кабриолети Pontiac
- кабриолети други производители
- поръчкови автомобили или други