<р> Въпреки това, тази тематична функция се бракуват в полза на дизайна централният, че приличаше на хромиран пясъчен часовник и даде предната погледнете известна степен напомня на 1959 Pontiac.
В центъра се поставя малка зелена щит, посочена в Edsel език като ". " туршия; Diecast тапицерия е включен в решетките на яйца щайга и външно монтиран кръгли завой /паркинг светлина гондоли.
<р> От задната, на 1960 Edsel Ranger е подобна на други 1960 Ford модели.
В задната част, 1960 Ford наследство на колата е била видима макар стопове на Edsel бяха големи овали, определени за целта и монтиран в тежки хромирани отливка декоративни рамки, за разлика от Ford-те " " залязващото слънце; полукръгове, определени в задния панел. От задната част, всички от 1960 Edsels Кауфман бяха да са споделяли една и съща Sheetmetal и светла тапицерия. На страните, обаче, предложенията серия на Горските и Corsair различаваха в декоративни приложения.
<р> The Ranger използва едно копие от неръждаема стомана, която започна в средата на калник точно зад предния отвор на калниците на колелата и бавно изви надолу към долния водещ върха на задната броня.
<р> За да се разграничат bodysides на предлаганото 1960 Corsair серия, Kaufman създаден втори копието, простираща се от горната част на задната броня и да се движим напред, за да се присъединят с върха на кокетен парче подобно на Ranger. Вертикално облицовани анодизирани алуминиеви панели, напълнени района между тях. The любител тапицерия дизайн отиде напразно. " През юли 1959 г. [Mercury-Edsel-Lincoln генерален мениджър] Бен Милс заяви, че 1960 Edsel ще се продава само в серията Ranger и с две комбита, селяните, " каза Лео Бийб, който ръководи отношенията Edsel обществени започваща през октомври 1957 г. " Това беше решение в последния момент, за да изтриете серията Corsair по това време ".; В резултат на това на модела линия включваше хардтоп седан, дву- и четири врати с
