1960 Edsel

а се съберат Edsel Rangers и Пейсърс в Ford растения и Corsairs и Цитирания в Mercury растения. В резултат на това, че е почти невъзможно за управление Edsel за поддържане на приемливо ниво на контрол на качеството на поточните линии на Ford и Mercury. И Макнамара, който, при пенсиониране Крузо е, става вицепрезидент на всички операции на превозни средства Май 1957, не е склонен да се сложи това стане си при поискване Krafve да позволи Edsel инспектори в растения от други отдели. Честно казано, това е време, когато всички продукти на Ford, Lincoln спасяване, са били на по-ниска точка в контрола на качеството. (От 1957 г. Ford може би е най-бедната сглобен форда на всички времена.) Проблемите бяха възвеличи само когато един до три Edsel Rangers и Пейсърс се прибавят към почти 60 Форд, слизащи линиите всеки работен час. Допълнителни проблеми с доставчици също оплетени двете марки. Това наистина не беше до 1959 година модел, че Ford започна да получите своя контрол на качеството в ред.
<р> Продължи към следващата страница, за да научите повече за въвеждането на Edsel през 1957
За повече информация за автомобила, виж:

<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Мускулни Автомобили
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене

Въвеждане на Edsel
<р> с въвеждане на Edsel на обществеността на 4 септември 1957 г., на хората в рамките на разделението и в цялата корпорация са много оптимистични, подкрепен от пресата, че е бил ентусиазиран през цялото време.

дългоочаквания дебют на Edsel Оказа се, че разочарование за Ford.
<р> Избирателната активност в шоурумите на въвеждане ден се оценява на 2,5 милиона души, но авансовите продажби са били далече. Първите 10 дни се оказа пълна катастрофа. Нещата просто се оттеглиха от лошо към по-лошо. Незабавна реакция Макнамара беше, " Аз ти казах, " подиграва всичко от колата неортодоксален предния край на уникалната лечение опашка. Не обичаше арматурното табло, предаването на бутон, както и други особености Edsel, като през цялото време посочване на своите подчинени, че от 1957 г. Форд е по-добра кола за по-малко пари (Тя се струва по-малко пари, то не беше по-добър кола.)
<р> През октомври 1957 г., Макнамара продължи лично обиколка на растенията, където Edsels се строят и се върна след като направиха пълен обрат в неговите заключения за проблемите на колата. Той вече не обвинява своя стайлинг или изма