<р> Беше неизбежно, че Кнудсен скоро ще коригира тези трудности и настоящето Ford с по-голяма конкуренция, отколкото някога са изправени пред. В същото време, Хенри Форд се е съгласил да направи някои скромни промени своята любима Model T.
<р> За да видите промените, направени в Model T за 1923 моделна година, продължи към следващата страница.
За повече информация за автомобила, виж:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Search <Бразилски> <ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене
1923 Ford Model T
Когато през 1923 г. Ford Model T се появява през есента на 1922, на предното стъкло на най-продаваните туринг Runabout и видове беше даден изящно наклонен под ъгъл; и нов, един човек отгоре се монтира. (Въпреки че имаше известно подобрение във външния вид, отне почти толкова много усилия, за да сгънете новата върха както го направи със стария.)
<Р> Купувачът може да получи 1923 Ford Model T туристически автомобил за малко под $ 300 в Начало на производство
<р> An ". " арматурното табло; е стандарт, макар апаратура се състои единствено от амперметър - и дори, че дойде само на автомобили, оборудвани с предлаганата като опция (по $ 65) електрически стартер. Вътрешно, Sheetmetal защитни стени започнаха да се замени дървени такива началото на годината на модела.
<р> Що 1922 наближаването на края, $ 725 седан с четири врати - които Ford дяволито наречен на " " Fordor; - Е включена в списъка Model T. Това не е добре популяризирана в началото, обаче, и търговци са били инструктирани да " " тласък; съществуващата седан център врати, с две врати, които се отвориха в задното отделение, изискваща шофьора и пътника да прокара чрез между двете индивидуални предните седалки, за да бъдат настанени. (Изглежда безопасно да се предположи, че пестеливи Хенри Форд е бил решен да се използва до оставащите запаси от по-старите органи.)
<Р> Освен допълнителните врати, на Fordor използва правоъгълна задно стъкло и педални активиран ролетна прозорци за по-нататъшно се разграничи от версията на централната врата. Въпреки, монтирани на една и съща 100-инчов междуосие шасито, който бе под всяка Model T, тялото на четири врати беше три инча по-дълъг и един инч по-ниска от каросерии по-старата вида му.
Тази отворена Ford Model T
