Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> спортни коли >> корвета и други Производители >> Италиански >>

Alfa Romeo Спортни Cars

ubbletop "с Gullwing тип горните врати, и полу-отворени предни колела (части от върховете на калниците са били отрязани, заменя от прозрачна пластмаса).
<р> Това е естествено, последван от "Superflow II", а малко по-конвенционална версия. Нейната основна иновация беше пластмасови перки, които изглежда са цвета на купето отвън, а са били прозрачни, когато се гледа от вътрешността, така че да не пречи на видимостта на водача зад кърмата. След това дойде роудстър на същата обща стил, но с големи faired-в подглавници и без перки. Общото за всички три (построена между 1956 г. и '59) е надлъжна, вдлъбната средната ос скулптура, че PF ще се прилага за производството Giulia Duetto на 1967 г. (все още наоколо днес като Spider Veloce 2000).
<Р> Крайният усилие е още едно гладка bubbletop купе, този път с две единични прозрачни секции покривни (една над всяка седалка), която се плъзна по релси за шофиране на открито, ранен израз на T-горната идея. Опашката е подобен на този от предходния Roadster и, отново, предсказуем на Duetto години. Първо видян на 1960 Женева, този Disco Volante озовал на автомобили втора употреба, много в Денвър само година по-късно, но е спасен.
<Р> Подобно на Bertone ВАТ Alfas, дискотека Volantes остават интересни коментари на 1950 мислят за аеродинамиката. Те не биха били последните диви изглеждащи Алфа еднократни, но те бяха изненадващо практичен. Жалко, че никой видя серийно производство, но да се надяваме, че Alfa все още може да управлява подобни мечти в бъдеще. Можете ли да повярвате на Alfa UFO
да научите повече за Alfa Romeo и други спортни коли, виж:?
<Ли> Как Спортни Автомобили Работа
<Ли> Спорт Автомобили на 1950
<Ли> Спортни Автомобили на 1960
<Ли> Мнения New Sports Car
<Ли> Използва Sports Car мнения
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Как Ferrari Работи
<Ли> Как Ford Mustang Works
видео Romeo Giulietta
Alfa <р> Въвеждането на Giulietta на Alfa Romeo, през 1954 г., трябва да се класира като един от най-любопитните в автомобилната история. Плановете са били в ход за известно време, за да се създаде по-малък спътник за 1900 г., с Berlina (седан) е на първия ред на бизнеса. За съжаление, Alfa беше, както винаги, кратко на пари за развитие, така план е замислен да продава ценни книжа, които ще носят си ставка, в Италия, за този вид инвестиции. Като допълнителен стимул, беше обявено, че една рисунка ще се проведе между акционерите; тези с най-печелившите числа ще получите нова Alf