Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> спортни коли >> Ferrari и Porsche Джиан >>

Porsche 924, 944, 968 и 924 944 History

ineeringwork развитието с цел Porsche, чийто професионален опит е толкова очевидно, колкото VW ’ ите нужда от вдъхновеното newdesigns.To тази цел Leiding зададете VW на нов курс продукт планиране: <ем> Baukastenprinzip
- буквално, “ принцип сграда блок ”. Това беше General Motors-styleapproach, с коли с различни размери, форми и цените, получени от arelative шепа компоненти за намаляване на разходите за развитие и improveproduction икономии от мащаба. Това доведе до две spinoffs на новопоявил plannedfront задвижващи VW модели. The Audi 80 /Лисицата зареди VW Passat /Dasher да replacethe 411/412, докато Golf /Заека, Костенурката ’ ите наследник, станал баща aKarmann-Ghia наследник в спортен Scirocco.The второто ключово събитие от 1970 г. се появява при VW- Porsche <ги> Vertriebsgesellschaft
, на съвместно притежавана маркетинг фирмата за Porsche-проектирани автомобили, използващи VW компоненти, осъзнах, че ldquo 914 &; нямаше да се превърне в трайна фаворит че the356 беше, ” като покойния Дийн Batchelor го сложи. “ Management, следователно, beganplanning нов автомобил да бъде проектиран от Porsche за VG да продават като VW /Audi - nomore ‘ VW-Porsche ’ в Европа и ‘ Porsche ’ на друго място, като 914 са били [търгуваната] &rdquo.; Кодиран EA425, този проект беше концепцията за раждането 924.The няма да е лесно. Batchelor записани осем отделни изисквания forthe нова спортна кола: вътрешно пространство, сравними с 911 ’ ите, 2 + 2 места, “ полезни ” багажника обем (вероятно повече от 914 ’ ите), по-голям комфорт, отколкото thatoffered от 914, изцяло независимо окачване, максимално използване на голям обем VWcomponents, и - най-интригуваща - един <ги> предната
-engine дизайн с sometechnical и стилистично сходство с лукса 928, а след това в процес на разработка “. След като параметрите са били съгласили да, компоненти ... бяха избрани от aprocess на логическо заявление “. Беше ясно, че двигатели с въздушно охлаждане наближаваха край на theirproduction както на Porsche и Volkswagen (911 ще докажат обратното) ще бъдат използвани soone на нови водно охлаждане единици в процес на разработка. The oneselected беше Volkswagen дизайн, построена от Audi, използвани в карбораторен форма в theVW LT ван ... ” Също така бе отреден за предстоящия Audi 100, а на allthings, американският Motors Gremlin.
<Р>

Porsche 924 пое топлина