<р> За Porsche цени и мнения от авто редакторите на Guide потребителите, виж: стара
<Ли> 2007 Porsche 911
<Ли> 1999-2006 Porsche 911
<Ли> 1995-1998 Porsche 911
видео Porsche 928 Спиране и транспортна <Бразилски> Задно окачване на Porsche 928 е роман. <ги> Road &усилвател; Абонирай
го описа като “ горните напречни връзки, по-ниска следващи ръкави, винтови пружини, тръба шокове, щанга &rdquo.; Porsche гордо го нарича “ Weissach (VEE-чорап) Axle, ” След сайта на компанията ’ ново Center, недалеч от Щутгарт развитие
<р> Неговият роман окачване и монтаж структура даде Porsche 928 голяма боравене
Britain ’. с. <ги> Autocar <Бразилски> отбележи, че всяка по-ниска ръка “ отнема спиране и ускоряване на въртящия момент товари, както и да помогнете на топката-съединен единична горния линк намерете колело странично. Долната [рамото] има своите бордови ос на въртене, наклонени навън в предната част, като ръката полу-изоставаше, да предоставя мярка за борба с клек. И в предния въртене на тялото, тя е нещо като двойна съвместна [всъщност съчленено хълма]. The даде от тази в ъгъла при спиране и на забавяне на силите [които обикновено водят до] на oversteerinducing петите на изчакване [вместо] прави палеца-в извън задно колело леко [и] по този начин маси обичайната случайно овър самостоятелно насочат в случая когато шофьорът, който е влязъл в корнер твърде бързо асансьори, или по-лошо, спирачки &rdquo.; Подобно на много Porsche иновации, на Weissach Axle е елегантно решение за трънлив проблем, и то бележи първия за палеца компенсиране задно окачване в производството на автомобили. Други производители ще разработят свои собствени решения, включително пълно кормилната на задните колела, но ще ги вземе поне едно десетилетие да следват Porsche ’ ите олово. ZF, предоставена на 928 ’ рейка и пиньон и, които, необичайно за Porsche, дойде стандартно с-подпомогне властта. The подпомагане също бе предсказани с това, че се променя със скорост на превозното средство: минимално при високи скорости за правилното усилие и оптимален контрол, максимум при ниски скорости за безпроблемно паркиране. В подготовка е разумно бърз при 3,1 Оказва волана от край до заключване. Отново за по-добър контрол (и предвестник на по-късно 944), отрицателно кормилната ролка (или “ скраб ”) радиус е проект
