Porsche 928 История
Porsche 928 Галерия със снимки на Porsche 928 поклони за 1978 г. като първата производствена Porsche с V-8 двигател. Вижте повече снимки на Porsche 928. Порше 928 е в отговор на един проблем, който никога не е развита. В началото на седемдесетте години, Porsche председател д-р Ернст Fuhrmann, сам не малка изобретател, се изпоти заедно с колегите си в Цуфенхаузен централата на Porsche - не за това какво не е наред (нищо особено е в тези дни), но това, което <ги> можеше <Бразилски> да се обърка. Основно те притеснява, че Porsche 911 просто може да спре продажбата (може би изведнъж), преди да могат готова замяна. Тяхната загриженост не е неоправдано. След това 911 Наближаваше десетия си рожден ден, без правоприемник се виждаше, и Porsche знаеше по-добре от всеки друг, че не колата не трае вечно. Дори вечнозеления 356 са ръководили " " само; 15 години.
Както вече знаем, време е да не изтича на 911 изобщо. Но Fuhrmann и компания не би могъл да знае, че по онова време, и ние можем да се радваме. Изпотяване и не малко вдъхновение ускориха своя гений, за да се получи страхотна нова Porsche за разлика от всички, които са били преди. Други опасения, предизвикани мисли на 911 наследник. Най-непосредствената е тенденцията към все по-строги с емисии, стандарти за безопасност, както и шумовите не само в Съединените щати - тогава най-важният пазар за износ на Porsche - но и в Европа, както добре. Това е довело до идеята, че концепцията за въздушно охлаждане /задно разположен двигател може да не е в състояние да върви в крак - че тя може, в смисъл да се регламентирала от съществуване. Всичко това се събраха в целите на проекта за нов модел, че в началото най-малко, се разглежда като 911 замяна. Както Dean Batchelor записано, той първо трябваше да има " всичко качеството и изпълнението на предишни поршета " и ". да е способна да отговори на всякакви и всички правителствени разпоредби, които биха могли да бъдат заченати в обозримо бъдеще " Последното изглежда предполага водно охлаждане на двигателя отпред, която по това време е бил разглеждан като се има предвид за всички бъдещи производствени поршета. Новият автомобил също би трябвало да бъде по-рафинирани, комфортен и луксозен от предварително Porsche, така че да се конкурира с Mercedes и BMW. И тя ще трябва да играе добре в Америка, където са били продадени повече от половината от всички поршета. Разбира се, един дълъг производстве
[1] 