Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> 1930 други марки >>

1931

он спийдстър, основно редовен роудстър стил със стъпала съкрати с разстояние, по предното стъкло рейк, а горната скрити под една равнина с платното панел , Нейният дизайн противоположния може да е бил кабриолет от Drauz, Германия, която тромаво прибрана цялата материя върха зад задните седалки.
<Р> Разбира се, от средата на 1930 г., икономическата неприятности беше пивоварната в цялата страна, които биха имат голямо въздействие върху автомобилната индустрия. За повече информация относно последиците от депресия, вижте следващата страница
За повече информация за автомобила, виж:.

<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спортни Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене

<р>
<р>
последиците от депресия
The Chrysler Imperial Осем не е имунизиран срещу ефектите на Голямата депресия, която се чувстваше надлъж и нашир из цяла Америка, особено в автомобилната индустрия. Тъй като колите са луксозни стоки, те са първите неща, които трябва да бъдат изрязани на бюджетите. The Chrysler Imperial, включително тези с органи от Лебарон, усети щипка.

A 1932 Chrysler Imperial CL модел като този е роднина сделка по време на Голямата депресия.
<р> Беше жалко, че икономическите условия допускат толкова малко купувачи, защото LeBarons, с цена от $ 3150 до $ 3995, трябваше да бъде изгодна цена на съответната област. Hugo Pfau, който работеше за Лебарон и пише за компанията, така си помислих: " Не беше, че телата са били по-малко скъпо, отколкото всички други, ние строяха в същото време, а по-скоро политическо решение от страна на Chrysler. Сигурен съм, че те взеха значителна загуба на всеки един от тези автомобили са продадени ".
<Р> Загубата на пари за няколко бона луксозни автомобили вероятно не притеснява Уолтър Крайслер. Загубата на пари като цяло, толкова скоро след като става с всички средства, за да се изгради пълна гама империя една, иначе пак е нещо. Но го изгуби той направи, заедно с всеки друг производител автомобил, като депресия се задълбочи. Производство на водещата Chrysler Corporation направим дъно на ниво от около 25 000 през 1932 г.
<р> Като човек от скромен произход, Уолтър Крайслер помислих първо на служителите си. " Той обичаше да бъде на пода с мъжете, " Ray Dietrich припомни, ". И той усети болката си толкова, колкото някой " Когато правителството започна затваряне банки, Chrys

Още категории