<Ли> Muscle Cars
<Ли> New Car Търсене
<Ли> употребявани автомобили Търсене
1955 Future
Lancia Флорида <р> С приходите от продажбата на дизайна Florida /Flaminia към други автомобилни производители, Farina можеше да съди търговските си награди от прототипа Florida, тъй като повече от задоволително. Но неговата компания се занимава с бърза програма за експанзия по това време, и по този начин се агресивно търси производствени поръчки. Farina имаше големи планове за бъдещето на 1955 Lancia Флорида.
<Р> През 1955 г. фирмата е закупена земя в Grugliasco, предградие на Торино, и новия си производствен център е работила там преди края на 1958 г. Този капацитет е имал да бъдат пуснати да се използва възможно най-бързо. Сглобяване на Alfa Romeo Giulietta Spider (от които 27 000 са в крайна сметка произвежда) е едно добро начало, но това е само началото.
<Р> За да събирам повече бизнес, Pinin Farina направи поредното си терен да Lancia Florida II с , купе с две врати построена през 1957 г. за кратко междуосие версия на платформата Flaminia. За него тя бележи връщане към първоначалната концепция на Флорида.
<Р> Голямата разлика този път е, че той е имал производствен модел като отправна точка. Lancia одобри Florida II и с няколко промени, той влезе производство през 1958 г. като купе Flaminia. Lancia настоя за по-стръмен автостъкла рейк, рамкирани стъклена врата, вентилационните врати прозорци, както и по-голям въздух лъжичка, основните изменения на основния дизайн.
<Р> Построен на 108,3-инчов колела база, купе Flaminia претегля 3,175 паунда, а това плюс двигател подобрено до 119 конски сили, повдигнати максимална скорост от седана е 99 mph за 111 mph.
Това производство 1960 Flaminia седан е потомък на 1955 Lancia Florida.
2007.
<р> Pinin Farina построена 5,235 Фламиния купета над деветгодишен период, а някои от тях дойдоха в Америка. (Прототип The Florida II служил в продължение на години като личен автомобил на маестрото.) Седанът Flaminia е било прекратено в края на 1963, след като производството на близо 3300 единици, включително 600 "късни" модели, оборудвани с 2.8-литров, 125 к.с. версия на V-6.
<р> Pinin Farina почина през 1968 Lancia се абсорбира от конгломерата Fiat през 1969 г., след 10 години като част от групата Италчементи. Връзките между Lancia и компанията Pininfarina (преименува
