". " Trunkback; седани с неделими багажници бяха появили за 1934 г. Това се върна за '35, но телата са изцяло нови. Styling е нова също, до сега от закръглени " картофено " училище. Pontiac натрупан добавя разграничение с " Silver Streak " тапицерия, светло-метъл групи, работещи с нетърпение от качулката, над капака на двигателя, и надолу по предната част на радиатора. Това е различно кредитират Hershey, " Big Bill " Кнудсен, и един млад дизайнер на име Върджил Exner, които ще фигурират в ранните-следвоенните Studebakers и Chrysler в средата на 50-те години и quot; Forward Look ".; Без значение: Silver Черти направи Pontiacs безспорна, и ще продължи да функционира като изработка отличителен белег за следващите 20 години
След предимно стенд-пат 1936 Pontiac издаден нов стайлинг за подстригване 1937 линия на DeLuxe Sixes и осмици. относно корпоративната GM " Б " тяло. Съответни междуосия удължиха пет и шест инча, което прави по-добри пропорции, и пикантно прекроява нос с вертикални линии обкова по-масивна увити радиатора, при което се получават доста зает ". &Quot лицето; Отвор-и-тактов A работа набъбва шест до 222,7 CID, където той ще остане през 1940; конски сили възлиза на 85. осмица се погали, за да постигне своята гореспоменатата 249 CID, добро за 100 к.с.
След пет години на предимно стабилни печалби, продажби облекчени до малко над 97 000 в рецесия 1938 г., бутане Pontiac от пети до шести зад Dodge. Комби A четири врати дебютира в сериите DeLuxe Six. Обяви двуокис за всички модели "" New Silver Streak Beauty ",; но това беше не повече от фейслифт, състоящ се главно от цилиндрично кухо радиатор с дебели хоризонтални и вертикални пръти вместо хоризонтални качулка отвори
<р> rebodied '39s Най-красиви са, с по-широк ". " понтон; калници, намалени обща височина, по-големи стъклени площи и малки фарове шушулка стил и вътре в кораба на короните на предните калници. Лицето Pontiac остана малко объркан, обаче, тъй като Harley Earl прилага облагодетелствана " си; подиум " вертикал
