<р> стилове Rumble седалки и кабриолети с четири врати са отсъствали за '39, но нова серия закотвен на линия:. Качеството 115-инчов междуосие Six. Споделяне на органи с Chevrolet, тя вписана купета, седани, както и комби с дървена орган в границите на $ 760- $ 990. Някои $ 55 повече купил същите автомобили (с изключение на вагона) в нова DeLuxe 120 лик: шестцилиндров версия на тази година 120-инчов междуосие DeLuxe Eight. И двата DeLuxe линии, включени кабриолет.
<Р> Както винаги, на Pontiac шест бил пестелив и надеждна, си осем малко thirstier но по-рафинирани, и достатъчно мощен. Едно списание English изказват мнение, че Pontiac Eight " може да се поемат от ветровете " защото тя беше толкова впечатляващо тиха и гладка.
<р> Депресия мрак беше повдигане, макар и само защото американската индустрия се подготвят за очакваното производство на война. И все пак, Pontiac премества похвално 144,000 коли в подобряването 1939 икономика да запази шестото зад Chevy, Ford, Plymouth, Buick и Dodge
За повече от невероятно понтиака, стари и нови, виж:.
За повече информация относно невероятния понтиака, стари и нови, виж:
<Ли> Мнения и Цени
видео 1940, 1941, 1942 Pontiacs Pontiac New Car <Бразилски>
Series разширена до четири за 1940: Специално и DeLuxe Sixes и луксозни и Torpedo осмици. Всички изброени четири пътнически купета и седани с четири врати; Специална и апартамента лукс добавен бизнес купе и седан с две врати. Имаше и DeLuxe " " кабриолет; кабриолети и специален вагон. All носеше тежката фейслифт обявено от по-съгласувана лице с боядисани носа, все още Silver ивици, се раздели с по-нисък профил хоризонтално-бар решетка. Също през доказателства са по-широки предни калници с напълно интегрирани запечатани за дълги светлини
<р> Колесна база удължен до 117 инча за Специалния.; Апартамента лукс върна при 120. Sleekest всичко ли нова Torpedo купе и седан на 122-инчов педя. Sixes спечелили две конски сили чрез модификации на двигателя леки. Volume се изкачи значително, достигайки 217 000 за годината на модела.
<Р> A corporatewide restyle за 1941 даде Pontiacs по-висока, по-широки калници, отчетливи украсени с допълнителни Сребърни Черти, плюс почти пълна ширина хоризонтално-бар решетка с
