Как Pontiac Works

а до около 370 000 за 1951 г. като всички Детройт започва да усеща последиците от войната в Корея, но това беше на Pontiac вторият най-добър общия всякога. Fastbacks изчезваха от полза, така че Streamliner четири врати е спаднал, веднага последван от седан-купе. Най-забележимата промяна е " " Gullwing; решетка бар-долу виден медальон. Двигатели бяха променени:. На шест до 96/100 к.с.,

осем до 116/120 к.с. A-зает решетка и нов DeLuxe страна тапицерия бяха основните изменения за 1952 конски сили се прокрадна, също. Корейските ограничения война и общонационална стачка стомана ограничен модел-годишната продукция само на 271 000 единици.
<Р> Основен reskin на 49-A-тяло и две-инчов-дълго междуосие дадоха 1953 Новият всички Вожд подредят по- " " важна; виж. След повече, купуват модели дадоха повод на тези и други промени. Каталина hardtops, например, сега представляват близо 20 на сто от продажбите, и автоматично предаване на инсталации бяха изкачили до 75 процента. На "53s бяха по-блестящ и по-големи в повечето всяко измерение. Основни характеристики на новите изглеждат ангажирани ритна нагоре задни калници, по-ниска решетка, по-видни брони, както и от една част на предното стъкло
<р> Нова опция сервоуправление направи "53s-лесно да се паркира. повече конски сили да ги направи по-бързо. Шестимата вече доставя 115 к.с. с механична скоростна кутия или 118 с Hydra-Matic; съответстващи осемцилиндрови изходи са 118/122. Съотношение A lowish заден мост на 3.08: 1 бе определен за гладкото протичане най-предавка с Hydra-Matic. А в средата на 1953 огън в Hydra-Matic растителна възпрепятствани доставките, обаче, така че 18 499 Pontiacs са оборудвани с Chevrolet Powerglide в 1953-54. Като цяло производството остава силна в почти 419,000.
<Р> Деветнадесет петдесет и четири донесе непълнолетен фейслифт на 1953 е основен един. Пренаредени странични лайсни и тесен овал в централната решетка бара са основните промени. Голямата новина е Star Chief, топ-лайн осемцилиндров твърд покрив, кабриолет, седан и четири врати на нов 124-инчов шаси. Това бяха plushest Pontiacs все пак - и скъпите ($ 2300- $ 2600), още един знак за стабилно натискане луксозния марката му. Звезда Chiefs продават добре, но общ обем на Pontiac се свлече до малко под 288 000, което предполага, че е време за нещо по-различно.
<Р> Изцяло новите "55S бяха точно това. Сред техните претендираните 109 нови функции са напълно в крак с времето стайлинг, подобрено шаси