Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> съвременните автомобили >>

Как Pontiac Works

dysides и понтон задните калници на сгушена в по-близо.
<Р> видове тяло разделени между войводата и Streamliner, последният с хечбек, а не седан профили, плюс вагони с четири врати. Ексклузивно за войводата са бизнес купе, дълги палуба седан купе (известен още като клуб купе), и кабриолет. И двете линии, предлагани от обичайните решения в областта на шест- или осем цилиндров власт и стандарт или DeLuxe отрежете с изключение на DeLuxe само кабриолет. Апартамента лукс носеше хромирани фарове, пръстени, допълнителни странични лайсни, Fender чакъл охрана, както и пълните тасове.

Нова незадължителни глави висока компресия lofted к.с. шест до 93 и осем до 106. Като цяло изпълнението на беше почти без промяна, обаче ., като "49s претеглят малко повече от" 48s
<р> Продължаване следвоенна инфлация избута цени значително по-високи за 1949 г. Вожд Deluxe Eight конвертируема скочи с $ 134; дървесната вагон струва повече от $ 2600. Както при Chevrolet, вагонът Pontiac премина от месечната структурно дърво, за да по--практическа изцяло стоманена конструкция, в средата на 49-, макар че не е имало промяна в цените и малка промяна във външния вид. Въпреки-тежък ценови етикети, модел-годишен обем нарасна до почти 305 000, втората най-висока общата сума в историята на Pontiac
За повече от невероятно понтиака, стари и нови, виж:.

За повече информация относно невероятно понтиака, стари и нови, виж:

  • Отзиви и Цени
  • Pontiac Коментари Автомобили и Цени
    видео 1950 г., 1951 г., 1952 г., 1953 г., 1954 г., 1955 Pontiac нова кола Pontiacs
    <р> С изключение на по-големи, по-високи решетка зъби и прегрупирани тапицерия, моделите 1950 са предсказуемо много прилича на "49s. Въпреки това, от дълго време осмицата е скучно да 268,4 CID, добро за 108 к.с. стандарт или 113 с висока компресия главата
    <р> Вожд придобит важен нов вид на каросерията в Pontiac първия ".. Хардтоп-кабриолет " Наречен Catalina и продаван в DeLuxe или нов Super DeLuxe отрежете с него са свързани 42,305 продажби, девет процента от общия обем на дивизията модел-годишен. Както и в предишни години, осветен лицето на Главния Pontiac продължи като качулка талисман; подобно на други такива устройства на деня, той сияеше, когато фаровете са на.
    <р> Производство възкръсна, съкрушителен запис на повече от 1 941 446 000. И все пак, Pontiac изтича петата цяло, тъй като междувременно тя е 48-и ще продължи да го прави, докато 1959
    <р> Volume потън