:.. Коментари, Оценки, цени, и спецификации на текущата Jaguar състав от авто редакторите на Guide Consumer
<Ли> <ф> Използва Джагуарс Фото: Коментари, припомня, горещи точки, а повече върху предварително собственост Jaguars се започне с 1990 моделна година. От авто редакторите на Guide потребителите.
Jaguar C-Type Body и Engine
Jaguar C-Type каросерията The беше изцяло нов. Това беше просто нисък, закръглен плик проектирана да изневеряват на вятъра, както и, че черно изкуство беше тогава разбра. В действителност, формата се дължеше на професионален aerodynamicist самолети, Малкълм Сейър, което прави C-Type един от малкото Ягуарите, че няма да бъде оформена от Бил Lyons. Причината, както Бил Хайнс пошегува години по-късно, беше, че шефът отсъствал пътуване на продажбите в Северна Америка по време на критичните седмици - което също право на работата, за да се направи, за рекордно кратко време.
© 2007 Jaguar Cars и Wieck медийни услуги, Inc.The Jaguar C-Type е изваяна да изневеряват на вятъра.
<р> Този орган е целенасочена и по други начини. Една единствена дясна странична врата подсказваше на не-стегнато, чисто скоростна намерение, и целия раздел носа завърта нагоре върху предните монтирани панти за лесно pitside достъп двигателя. Беше осигурен пътническа седалка, но това е само трудно, символичен афера високо на върха инструментариум, и заемайки го изискваше внимателно изкачване над вратата-малко - страната на коша на алуминий - и крехка. Не е имало багажника (няма нужда от него), но капан врата бе определен ниско долу на опашката за достъп резервно колело. За разлика от предходната година, на XK 3.4-литров редови шестцилиндров двигател се третира с мек хоп-нагоре със своите 1951 състезателни домакинска работа. По-големи изпускателни отвори сервират големи изпускателните клапани и разпределителни валове премахнати всички клапани от допълнително 1/16 инча, 3/8 инча общо. Нови пружини вдигнаха предназначени клапан-изплющяване обороти до 6500, здравословен 1000 оборота в минута скорост над пиковата мощност. Нови бутала със солидни поли увеличили степен на сгъстяване 9.0: 1, но двойката SU карбуратори са редовните позиции с 13/4-инчови отвора. Cold външен въздух се отвежда към въглехидратите от носа, по-скоро като системата на улицата XK 120, но без въздушния филтър. Колектор Изпускателната остава решаващ, но имаше различни размери, за да отговарят на по-високи работни обороти. Имаше по-добри колянови лагери, и по-силен ко
