<р> С производството на времето започна Март 1964, Touring Милано беше закръглена ъглови долната част на тялото линии на прототипа, значително опростена опашката, и се заменя скритите фаровете и зейналата "устата" приема с открити, леко "Frogeye" овални светлини и конвенционален решетка. Резултатът премиерата на шоуто в Женева през същия месец, като 350 GT. Междувременно, на V-12 са били дадени шест хоризонтални Вебер карбуратори (на GTV имаше вертикални Webers) и завършен на 280 конски сили, а новата фабрика е готов да произвежда двигатели, така и на тръбната стомана шасито.
Интериорът остава сходна от другата страна на линията Lamborghini GT, както с 350 и 400 с участието на 3-лъчев волан и страхотен арматурното табло.
<р> Само 13 Lamborghinis са построени през '64, но търсенето се разраства бързо, както стана дума за около прекрасна двигателя Lamborghini 350 GT е, отлично управление и поведение на пътя, и много висока производителност (повече от 150 mph неуморно). През следващите две години, обем набъбна до 120 единици, всички полу-комби купета с изключение на шепа Touring изградена кабриолети и един Zagato стил специален.
<Р> През 1966 г., на Lamborghini 350 GT натрупала кандидат за вицепрезидент призова на Lamborghini 400 GT. Тя носеше 4.0-литров V-12, като етикета мълчалив, с 320 к.с., което е достатъчно, за да даде тласък максимална скорост до близо 160 mph. То също черта на първата Далара-проектирана Lamborghini скоростната кутия и крайното задвижване. Феручо беше <ги> тежко
.
<Р> Touring разклатена, външен вид, така че Lamborghini 400 GT изглеждаше малко по-различна от Lamborghini 350 GT, но сподели няма общи панели. Осигуряване на външен идентификационен бяха квартет на кръгли фарове, по-малък мащаб обратно на задното стъкло, и дробна увеличение на височината на покрива за малко повече интериора в стаята.
<Р> Както и преди, един чифт малки седалки живял в гърба, и брошури оптимистично таксувани това като 400 GT 2 + 2. Отдолу, една голяма резервоар за гориво заменя на 350 за чифт по-малките. Просто да обърка въпроси, имаше и междинен 1965 /началото на '66-350 с 4.0-литров двигател.
В краищата, това първо поколение Lamborghinis представена много щастлив старт за нов Marque. Както <ги> Road &усилвател; Абонирай
предупреди в момента: "Внимавай, Ferrari" The 350 GT остава в производство през 1967 г., но 400 GT продължава до 1968 г.,
