<Р> Всъщност, Lamborghini е дошъл от нищото невероятно бързо да представляват сериозна заплаха за ново изпълнение и престижа на Буйният кон. Още по-лошо за Maranello, нови модели чакаха в крилата, които биха направили заплахата още по-сериозна. The ширещата бикът е пристигнал
да научите повече за Lamborghini и други спортни коли, виж:.
<Ли> Как Спортни Автомобили Работа
<Ли> Спорт Автомобили на 1960
<Ли> Нови Sports Коментари за кола
<Ли> Използва Sports Car отзива
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Как Ferrari Работи
<Ли> Как на Ford Mustang Works
видео Lamborghini Islero <Бразилски>
Въпреки, че на Lamborghini 400 GT 2 + 2 е все още стабилен продавач през 1967 г., неговата Touring тялото гледаше с дата и Carrozzeria падаше в сериозни финансови затруднения. Очевидното решение беше да се запази най-добрите и изхвърлете останалите, което е това, Феручо Ламборгини е направил. Резултатът е един rebodied 400 наречен Lamborghini Islero, въведена през 1968 г., точно както първият четиризвезден седалката Lamborghini Есфадас се строи (виж запис).
<Р> Естествено, първоначалното тръбно шаси с монтиран отпред четириядрен камера V-12 и 100.4-инчов колесната база е запазена, но сега носеше по-съвременни дрехи, със скрити фарове, стъкловидно парникови седан, както и квадратно изрязани контури. Феручо Ламборгини продиктувана от общата форма, но задачата на стайлинг отиде в Mario Marazzi, бивш служител Touring, който бе се свързва с Lamborghini за известно време и е започнал собствен бизнес Каросерии в Милано. Макар и по-отличителен отколкото своя предшественик, Lamborghini Islero е най-малко чисти и безвредни, и неговия коефициент на челно съпротивление се твърдеше, че е доста ниско, въпреки blockier линии.
<Р> Имаше напредък вътре, също с по-задно място за краката и да било и стандартна климатик. Имаше и един нов, по-сдържан арматурното табло.
Интериорът на Islero показана повече място за главата от предишните модели и по-слаб, но също толкова адекватно арматурното табло.
<Р> Със своите вместо обикновени външен вид, на Lamborghini Islero пребледня до сензационно Lamborghini Espada и секси Lamborghini Miura, но е също толкова буен, както всеки Латинска суперавтомобил. Максималната скорост е в района на 155 mph, с ускорение да съвпадат, и все още е една и съща работа и пове
