Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> спортни коли >> Ferrari и Porsche Джиан >>

Porsche 911 History

най-категорично не сурова един. Има много малко склонност да разпъват или преобръщане и, верни на Porsche традиция, самото тяло допълва усещането за добър вози, като е абсолютно твърда и дрънкалка-скърцат без ".
Отразявайки ниската цена ($ 4,700 US POE ), Порше 912 е сравнително " " жилки; в сравнение с 911. Така например, на таблото се почиства с пластмаса, вместо от тиково дърво, бе лишен от един часовник и масло налягане /температура набиране и нагревател по желание на газ първоначално е недостъпна
Но <ги> R &усилвател;. T
реши, че " нищо не е оставено, че е наистина необходимо. Ако искате да поръчате Porsche без никакви екстри, бъдете сигурни, че ще бъде "напълно оборудвана колата на ".; В 911, така и 912, че пълното оборудване, включени чистачки три скорости, а размразител задния прозорец и архивиране лампи.

Porsche 912 е имал по-малко стандартни удобства от 911, но се продава за по-малко.
The 901 Series видях няколко промени през 1966 година Юли '65 донесе ревизирани предавателни отношения за модели, така и стандартна четири скорости за Porsche 911, като последният позволява Porsche да рекламирате по-ниска начална цена.
Оплаквания от карбураторно плоски петна и фаулиран свещи бяха отправени следния февруари от преминаване в Weber 40 IDA 3C карбуратори. Колики около предния край плувка и рязко недозавиване /презавиване преходи донесоха доста нетипично за Porsche решение:. 11-кг (24,2 лири) чугун тегло на сглобена и залепена за всяка вътрешна извънбордов край на предната броня
A по-сложна идея се появи във Франкфурт през 1965 година: отворена 901 с хитра, но практичен излитането покривен панел над предните седалки. Капакът прикрепен към заглавната част на предното стъкло и фиксиран заден " обръч " които предоставя и защита срещу преобръщане. Новият стил на тялото се нарича Targa, след като един от най-успешните места за защита на конкуренцията на Porsche, изтощителен Targa Florio пътна надпревара в Сицилия. Предлага се в 911, така и 912 форма, Targa започна продажбите за износ през 1967 г.
Butzi Porsche бе възразил срещу задържането на задната Sheetmetal купето е за Targa, казвайки на " " trunkback; (както на T-7) беше единствената правилна форма за кабриолет. Независимо от това, сподели каросерията е задължително дадена скромните прогнози за продажбите на Targa е
страна на плюс е, че това решение ". &Quot принудени; Butzi да се изработи в силна