<р> Но от Thunderbird, част от широко платно панел на покрива удължен в това, което би било прозорец площ и се отваря с вратата, създавайки още по-близо-свързан външен вид. Стандартните винил топ и Ландау баровете помогнаха замаскира линия на срязване. И без рамки стъклена врата на Thunderbird е затворена за тънък център стълб. Комбинация от обратни панти врати и колони строителство The Continental е бил " само неприятности, " каза Halderman и Ford инженери не са имали желание да повторите опита си.
<р> За повече информация относно 1967 Ford Thunderbird, продължи към следващата страница.
<р> За повече информация относно автомобилите, вижте:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Consumer Guide New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
<р>
1967 Ford Thunderbird
1967 Ford Thunderbird е като старателно отново инженерство, тъй като е с нов дизайн. Body-по-рамкова конструкция, въз основа на пълен размер Ford платформата, заменя споразумението за единица тяло, че 1958-1966 Thunderbirds бяха споделени с големите Линкълн
<р> Спортни стоки дилър Abercrombie &усилвател.; Fitch поръчано около седем пищни Аполос, базирани на 1967 г. Ландау твърд покрив.
<Р> Новият Thunderbird назаем почти всички от ходовата част на големия Форд, включително всички бобина окачване и дори предните и задните части от рамката му. Странични релси са били съкратени, за да даде на Thunderbird спортен 114,7-инчов междуосие по форма с две врати, а 117,2 инча за четири врати. Това е малко по-дълга от около 113-инчов междуосието на моделите 1958-1966, но все пак с лекота компактен заедно с 119-инчовия Toronado и Riviera
<р> Вътре в специална Abercrombie &усилвател.; Fitch Аполос, писалище и лампа сервира пътници.
<Р> Невероятно, но по-голяма, тялото върху конструкция Thunderbird все още претегля 138 паунда по-малко (в две врати форма), отколкото си единица плътен предшественик. Единствените елементи, пренесени от предходната си превъплъщение са си стандартно 315 к.с., 390-кубически-инчов V-8 и опция 345-конски сили 428-кубически-инчов engine.The преминаване към строителството на тялото върху конструкция трябва да има сложни
