<Р> За да следвате Superamerica и Superfast историята 1960-1963, продължете към следващата страница .
<р> За повече информация относно автомобилите, вижте:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Consumer Guide New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
1960 г., 1961 г., 1962 г., и 1963 Ferrari Superamerica и Superfast
Ferrari Superamerica и супербърз премина през много промени от 1960 до 1963 г., като се започне с нов модел. The 400 Superamerica поклони в Брюксел Auto Salon през януари 1960 г. Той се похвали новия стайлинг, а Colombo проектирана V-12, и съкратена междуосие.
<Р> Колата е показано, с две проведе кабриолет от Pininfarina (най- Името е сменено на законно една дума през 1960 г.), направени допълнително отклонение от миналото.
<р> Ferrari доминираха 400 конски сили при 7000 оборота в минута, но това изглежда малко вероятно, тъй като последният 410 също беше оценен на 400 конски сили (при 6500 RPM), и че с допълнително литър обем. Двигателят Colombo-базирани, за разлика от тази на 410, имаше сменяеми цилиндрови глави
<р> Шест кабриолети са били построени през 1960 г. -. Всички почти идентични, с изключение на един Speciale, които бяха faired-в фарове като Spyder California , A сменяем твърд покрив се предлагат и няколко от откритите коли бяха толкова оборудван.
<Р> На шоуто Торино през 1960 г., Superfast II направи първата си публична екскурзия. Ferrari се похвали, че аеродинамичен дизайн на тялото са били създадени в аеродинамичен тунел. Формата му, напомнящ на крило на самолет на мазнини, включени фарове, които прибират в носа на тялото.
Superfast II за първи път е видял в салон в Торино през 1960 г.
<р> През зимата на 1961-1962 г., е добавен качулка лъжичка, полите задните калници бяха отстранени, а фаровете се мести в предната част на калниците, за да бъдат обхванати от извита пластмаса. Ревизираният тялото стана " " стандарт; 400 Superamerica.
<Р> Superfast III направено първоначалното си появяване в
