<р> По същия начин, сервоусилвател на волана, тежкотоварни барабанни спирачки с спечени метални облицовки, по-големи гуми (с тясна лента whitewalls), и тежкотоварни пружини и амортисьори са важни части от пакета. Точно колко добър е първата СС? Достатъчно добре, очевидно, за да привлече вниманието на един Дан Гърни, които смятаха, че тя може да бъде само на оръжието, за да се бият в това, което британците старомодно наричаме " салон-кола " състезания. Това стана провинция мощни седани 3.8 на Jaguar Mark II, въпреки че Ford е най-скоро, за да се отправи предложение (все пак успешен) да изместят на Jags, първо, като пуснете Lotus-Cortinas и след тромав Galaxie седани, внесени от Съединените щати. Gurney избра Impala SS, и го беше изготвен от California Chevrolet mavens Бил Фаулър и Бил Томас. Двете законопроекти са работили в неизгодно положение, тъй като Гърни уточни, че Chevrolet трябва да остане технически изправни, така че той може да го използва за между-състезание за пътуване, както и на пълен работен извън конкуренцията.
<Р> звездата на изпълнение за 1961 Impala бе therarely виждал 409-CID V-8 в този Super Sport твърд покрив.
В резултат на това тя запазва всички фондови удобства и незначително модифициран. В 360-коня, 409-куб двигателят е разрушена, инспектирани, и внимателно сглоби отново, и някои опции, достъпни за всеки клиент са били включени в първоначалния ред.
<р> На първо място сред тях е така наречената " таксито &усилвател; полицията окачване, " която скова нещата значително и се добавя още по-големи колела и гуми. Хидравличен волан бе отменена, гъвкави маркучи са инсталирани за подпомагане на охлаждането на спирачките, и antiroll бара задната е адаптирана от Corvette. С една дума, Дан 409 SS беше забележително склад. И все пак в началото на изпитването, то се плискаше Riverside Raceway осем десети от секундата по-бързо от рекорда за расата, подготвени корвети Калифорния! Разбира се, самият Гърни е зад волана, но това е все още не е шега работа. И водачът държи рекорда Гърни победи беше Dave MacDonald, като талантливи и безстрашен един Corvette състезател, както винаги си увити в Chevrolet фибростъкло. По някаква причина, на Гърни Impala не е посочил в UK седан-състезателна контингент на главата му, но потенциалът е със сигурност има - и то не само по отношение на пътя, разбира се. Подобен 409 SS беше забележителни в dragstrip, покриваща четвърт миля в 13.2
