<р> Екипът бързо установи, че максималната скорост е решаващият фактор, и започна да търси начини да избутват към GT 250 mph. , Това беше ясно отвъд " малка " V-8, но друг двигател Ford, на 427-CID V-8 се използва в НАСКАР усилията на компанията, може да бълват около 500 к.с. за продължителни периоди. Това повече от компенсирани за 120-те паунда на допълнително тегло я добавя към вече дебеличка Ford GT.
<Р> Прототип бързо е построен и отведен в Riverside Raceway в Калифорния за тестване от екипа на Shelby American. В едно незабравимо бек-ту-бек тичам срещу 289 GT, на 427, с Том Пейн шофиране, успя да се отдръпне лесно от Ken Miles в стандартния автомобил. Майлс се откъсва на теста, се състоя Пейн в 427, и излезе за няколко обиколки по своя собствена, докладване в края на тия, които " това е края на quot 289. &;
И това беше
<р> Докато работа по развитието на Mark II 427 напредна, а Ford GT спечели 1 965 24-часовото състезание на Daytona.; друга завърши на второ място в Sebring 12-часова събитието. Но Le Mans се оказа друго слабо епизод за екипа, с единствената светъл лъч в друга бързият състезание скута, определен от Фил Хил (отново) в Mark II. Мощност (485 к.с. при двигателите са настроени да работят на нискооктанов Френски гориво) е в изобилие, ако не е съвсем достатъчно, за да се прекъсне за 250 mph бариера, но имаше някои проблеми в двигателя, повече от очакваните неуспехите на над напрегнати скоростни кутии (сега ZF вместо Colotti), и спирачни неволи.
<р> За повече информация относно класически автомобил на Ford GT 1964-1967, продължете към следващата страница.
<р> За повече информация относно автомобили вижте:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> New Car Търсене
<Ли> употребявани автомобили Search <Бразилски>
1966: A Breakthrough Година на Ford GT
<р> спирачни неволи на Ford GT бяха най-належащите. По време на тестове в Daytona, на 427 GTS работили техните спирачки до почти прозрачна бяла топлина. (" Можете да видите сянката на предните колони на окачването чрез дисковете, " казва Negstad.) Когато автомобилите са били спрени, медта в накладките щ
