Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> 1950 други марки >>

Въведение в 1954

hrysler беше очевидно в контролите с нагревател с техните огромни хромирани дръжки, както и бутон за избор на предаване на автоматична cars.Facel заредена минимум $ 7500 за товарни селища. Една от причините цената е толкова висока, е, че компанията е трябвало да плати двойно мито, първо при пристигането на битовете Chrysler във Франция, а след това при пристигането на завършени автомобили в страната за продажба. A временно разрешително за внос за частите Chrysler може да са били подредени, но Facel никога не мислех за това. Това са автомобили ядки не, митнически агенти. На следващата страница, нека да направим един тест на пътя на Facel Вегас от 1956 г. към по-1959.For информация за автомобили, вижте:
  • Класически Автомобили
    <Ли> Muscle Cars
  • Спорт Автомобили
    <Ли> Guide Consumer New Car Търсене
    <Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене

    1956 г., 1957 г., 1958 г. 1959 Facel Vega Road Test
    Сега нека се опитаме тест пътна Facel Vega , Ако Facel Vega се представя добре, на Facel Vega Fvs беше Stormer. Типични примери тичаха 0-60 mph в 10.5 секунди и може да достигне две мили в минута с 2.93: 1 съотношение на задния мост. Производствени карти показват, че 227 от тези автомобили са били построени за 1956-1957. Над били изнесени от три четвърти, най-вече, за да America.Unhappily, на товарни селища страда от един сериозен недостатък: лошо предния край геометрия. Може би заради грубите второстепенни пътища на Америка, подравняване колело бе много по-твърде-честата необходимост и окачване ремонти налагат, след като малцина като 20000миля не са чести.

    © 2007 наследник .Vega беше на 1956-1957 товарни селища, с увити предно стъкло и по-хеми мощност, но едно и също 103,5-инчов междуосието. Само 227 са били построени. Най дойде в Америка.
    <р> Но Daninos продал Fvs толкова бързо, колкото той може да го построи - и на по-скромна печалба. Друго 130 бяха завършени за 1958 г. сега нататък междуосие удължен 1,5 инча до още 105 и се захранва от 325-к.с Chrysler 354 Hemi. Тази мощна двигателя е продължена от HK-500, на малко променена FVS наследник обяви през 1959 г., и е добро за това, че 140-MPH maximum.Daninos очевидно бяха заключени към нещо добро: Американската състезанието конски сили. Всеки път, Chrysler, произведени по-космат V-8, Facel щастливо купува малка партида за своите парижки листовки. След Chrysler преминали към 383-CID клиновидна глава за някои от своите модели 1959, Facel последва примера. Наличието на ав

  • Още категории