плексиглас и турбинен двигател отзад. Повечето автомобили Motorama носеха един от петте вътрешни указателни табели на GM. The 1953 Corvette, например, беше Chevrolet. The 1951 XP-300 дава поглед към бъдещето на Buick. Firebird I, обаче, се извършва без Marque име. Вместо това, той е представлявал всички General Motors. Това беше подходящо, защото това е плод на съвместното сътрудничество между GM Styling и General Motors Research Laboratories.
<р> Earl и основател NASCAR Bill Франция, старши, се възхищаваме на Harley Earl Trophy. Гарнирани с Firebird, тя все още е представен на Daytona 500 състезателни победители.
<Р> Човекът отговорен за доставяне на газотурбинни двигатели за целия Firebird серията беше млад изследовател на име Уилям А. (Bill) Turunen, които работиха по експериментални двигатели , Той основава програма турбина на GM през 1949 г. и продължава да го управлявате цялата ера Firebird. През 1996 г. телефонно интервю, Turunen припомни, че " Harley Earl имам интересувате от някои автомобили за концертите Motorama. Бяхме работи по газотурбинни двигатели, за да видим какво може да е тяхната осъществимост за транспорт и автомобилна употреба. Ърл получи заедно с нашата глава на научните изследвания, Чарли MCCUEN, и тримата се срещнаха в кабинета на Харли. Той попита дали бихме могли да направим за двигател на тази кола са били на работа. Колата е само една идея по това време. Ърл беше виждал снимки на един от самолетите и бил заинтригуван с тази форма ".; " Не знаят по-добре, ние казахме сигурен, че ще го направя, " Turunen продължи. " Така че това е началото на Firebird програмата. Направихме двигател за първата кола ... като се използва един от първите автомобилни турбини наоколо. След това, в прогресия, Earl искаше друга [кола] за следващия Motorama, така че стана Firebird II. Harley направих това, което исках да направя Harley. Той беше heckuva приятен човек да работи с, и съм работил много тясно с него. Но той имаше много, много категорични идеи ".;
<р> Научете повече за това как идеите Harley Ърлс стана първият Firebird на следващата страница.
За повече информация за автомобила, виж:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> New Car Търсене
<Ли> употребявани автомобили Търсене
The GM Motorama Firebird I Скорост извършваща
<р> Rover, британският автомобилен производител, бе изградил бягане турбина колата преди GM Motora
1950 други марки
Още категории
- Chevrolet
- други производители
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- брод
- ягуар
- Линкълн
- наш
- Packard
- Плимут
- Pontiac
- Ролс Ройс
- Studebaker
- 1930 други марки
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 отдръпване
- 1940 Ford
- 1940 Фрейзър
- 1940 Хъдсън
- 1940 Кайзер
- 1940 живак
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 други марки
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 отдръпване
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Хенри J
- 1950 Хъдсън
- 1950 Кайзер
- 1950 Линкълн
- 1950 Mercedes
- 1950 живак
- Нашите 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 слънчев лъч
- 1950 други марки
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 отдръпване
- 1960 Ford
- 1960 имперска
- 1960 ягуар
- 1960 Линкълн
- 1960 живак
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 слънчев лъч
- 1960 други марки
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 ягуар
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 други марки
- кабриолети Buick
- кабриолети Cadillac
- кабриолети Chevrolet
- кабриолети Chrysler
- кабриолети отдръпване
- кабриолети брод
- кабриолети Линкълн
- кабриолети живак
- кабриолети uldsmobile
- кабриолети Packard
- кабриолети Плимут
- кабриолети Pontiac
- кабриолети други производители
- поръчкови автомобили или други