Jaguar D

еление на теглото вероятно раса състояние още по-тежка от носа, 53.5 /46.5. И все пак, при скорост не е определено, но най-вероятно 100 mph, това намалява до 51/49. Това означаваше, че новата кола е не само по-бързо от злополучния " клюмне-спот, " тя е много по-стабилна, всъщност набира сила тегло върху задния край. Цялата автомобила може да е повдигане, но поне опашката не се повдигане повече от носа. И след като виден перка е добавен в облегалката за глава, D-Type шофьори докладваха, че могат да крещи заедно при 170-плюс с ръцете си от волана. Беше спокоен, казаха те. За повече информация относно Jaguar и други големи коли, виж:
<р>
<р>
<р>
<р>
<р>

<Ли> <ф> Jaguar Cars Фото: Вижте повече информация за най-големите спортни автомобили
<Ли> <ф> Как Спортни Автомобили Работа Фото:. Получи Всичко за него на стотици фантастични спортни автомобили от 1940 до днес .
<Ли> <ф> Класически Автомобили
: Научете повече за най-желаните автомобили в света в тези илюстрирани профили
<Ли> <ф> Ferrari Фото:. Научете повече за всяка значителна Ferrari пътна кола и . състезателни коли
<Ли> <ф> Нови Джагуарс
: рецензии, оценки, цени, и спецификации на текущата Jaguar състав от авто редакторите на Consumer Guide
<Ли> <ф> Използвани Джагуарс. Фото: Коментари, припомня, горещи точки, и по-по предварително собственост Джагуарс startingwith от 1990 моделна година. От авто редакторите на Guide потребителите.

Jaguar D-Type в LeMans 1954
ягуара D-Type факти и цифри може да изглежда досадно, когато са представени inraw форма, но се свържа най-номерата картина те обрисуват е на verythorough, посветен състезателни отдел върши работата си с scientificseriousness и усърден прецизност. Jaguar е отишъл по-далеч на " двор-специално " етап. <р> © 2007 Jaguar Cars и Wieck Media Services, първата серия Inc.The Jaguar D-Type е най LeMans в юни 1954 беше неуспешен, но победа на Реймс следващия месец разпали блестяща кариера.

Racing, обаче, все още не напредва към " 18-колесен транспортер " етап през 1954 г. Така че в уважаван мода, първото Jaguar D-Type, все още небоядисана, бе изгонен към Франция по обществени пътни артерии за тестване на пролетта в LeMans. Пътищата, които съставляват веригата са били затворени за митинг, и времето, отделено е кратка, но новият Jaguar успели да избегнат служителите с техните гневни знамена са достатъчно дълги, за да победи рекорда на 19