<р>
<р> Вижте пълната история на Porsche автомобили, включително и тези приказни модели:.
Porsche 356
Porsche 911 <Бразилски> Porsche 914
Porsche 924, 944, 968
Porsche 928
Porsche 959 Porsche Boxster
Porsche Cayenne Porsche Cayman
<р> За Porsche цени и мнения от авто редактори на Guide потребителите, виж:
<Ли> Porsche нови автомобили
<Ли> 2007 Porsche 911
<Ли> 1999-2006 Porsche 911 <Бразилски> <ли> 1995-1998 Porsche 911
видео Porsche 914 Road Test
<р> На пътя, Порше 914 първоначално е повече, така и за по-малко от очакваните ентусиасти. В ускорение е било сравнимо с допотопни MGB, според <ги> R &усилвател; T
, в състояние да направи 0-60 ч за около 14 секунди и на постоянния четвърт миля в кърлеж над 19 секунди при 70 mph. <ги> Car Driver и
имам малко по-добри номера: 11,3 секунди и 18.1 секунди при 75 mph. Максималната скорост е доста добър в 105-110 mph, макар и с почти £ 2100, на 914 Не беше ’ т точно светлина за своя 96.4-инчов междуосие и обща дължина два инча по-кратък от един VW Beetle ’ ите. Тегло разпределение преден /заден беше сравнително добро 46/54 процента
Само няколко месеца след като европейските продажби започнаха през февруари 1970 г., Porsche914 носеше само името Porsche -., Въпреки че критиците съмнение дали thesports изработка и дизайн на автомобила са достойни за такава значка
<р> Чрез извитото бита, <ги> R &усилвател;. T
съобщи, че за middie, Порше 914 Не мислех ’ т имат “ голяма абсолютна завиване мощност - поне не още, ” това въпреки колела инчови-широкото снабдени с разпределителя на West Coast. От друга страна, преходно поведение беше наказана “ отлично. Първоначално отговор на въвеждане на волана е съвсем без забавяне. , , , И какво се случва, когато водачът вдига крака си на педала на газта в труден ъгъл - това е най-трудната нещо за задните-тежки автомобили - е просто леко прибран в предна или, в крайност, гладка отцепилата се от . задната ”
<ги> C /D
имаше малко по-различна гледна: “ Тя по-волове. , , много. Докато се извършва преход от право към кр
