Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> 1950 други марки >>

Въведение в 1951 General Motors LeSabre

ини като вицепрезидент дизайн на Ford, израства в малък северен Детройт предградие на Pleasant Ridge. Kopka припомни как той използва, за да преминем към Woodward Avenue, където тя се пресича Pleasant Ridge, специално за улов на проблясъци на Edsel Ford, Ed Macauley и Harley Earl тъй като мина покрай в техните нагли колесници. И той често се е случвало виж them.In онези дни, Misterl все още движещата му лъскава черна Y-Job. The Y-афера е построен през 1938 г. като предвестник на бъдеща Buick стайлинг, и то със сигурност е служил като това. Но по-важно да Earl, на Y-Job му даде възможност да покаже това, което той и неговите дизайнери могат да направят, и най-вече да го парадират пред възприемат неговите съперници Детройт.

В един начин, Ърл " носеше " на Y-Job точно както той носеше бляскави костюми и вратовръзки. Всички тези фактори външен вид заговор да докаже на света, че тук беше човек, който определя магазин от стила, който избра внимателно дрехите си и не е управлявал само най-новата мода, но модата, че дори и да не беше излязъл, все още. Това беше неговият начин да каже на колегите си, Ето какво можете да очаквате, момчета, така че по-добре внимавай! И по този начин тя е била с LeSabre. The LeSabre замени Y-работа като явна автомобилната съдбата на Ърл. Той искаше лично автомобил, за които не може да има конкуренция, но той също искаше кола, за да покаже на света, обещанието на future.Harley граф все още караше си Y-Job в продължение на няколко години след войната, но той можеше да види своя дизайн започва да избледнява. Той първоначално е била направена за Buick, използвайки 1938 Buick механичната. Генерален мениджър на Buick, Harlow Curtice, чувствах се бе намерила струва си парите от Y-афера от гледна точка на изображението, идеи, и публичност.
<Р> Така че, когато Ърл говорих с Curtice през зимата на 1946 г. и двамата мъжете започнаха синьо-skying следвоенните американски автомобили, не беше трудно за Earl да убеди Curtice да плащат сметката за още една картинка на превозното средство.
<р> Next, открийте как Earl, Curtice, Buick инженери, както и нов дизайн студио играе жизненоважна роля в развитието на LeSabre на
За повече информация за автомобила, виж:.

<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене

1951 General Motors LeSabre развитие
<р> Много взе участие в разработв

Още категории