<Р> Практически или не, се казва в Cabin Speedster да било усещане за шоуто в Ню Йорк. След това, през февруари 1929 г., тя е била изпратена на Лос Анджелис, на която се показва в Pacific Southwest Automobile Show. Приложената Speedster е един от повече от 300 коли, показани в електрически запалени палатки. Трагично е, късо съединение тръгна пожар, в която всички коли са били унищожени, така че първоначалното Cabin Speedster имаше много кратък живот.
<Р> Междувременно, обратно в Индиана, фабриката Auburn работеше на капацитет и файлове на фирмата са изпъкнали с незапълнени поръчки. Освен това, трябва да бъдат въведени с L-29 с предно задвижване кабел за, мъже Auburn са имали повече от достатъчно, за да се направи. Не са били построени още Кабина Speedsters.
<Р> Превъртане напред до 1983 г., когато д-р Peter C. Kesling, на LaPorte, Индиана, се ангажира да изгради Cabin Speedster реплика. В действителност, в края на краищата, Kesling двуетажна, вторият снабден с T-отгоре покрив, може би в опит да се направи тясната кабина повече обитаема. Първият от репликите се показва в Pebble Beach Concours 1986 d'Elegance, където тя привлече поне толкова внимание, колкото всеки автомобил в шоуто. В крайна сметка, тя поставя на второ място, зад 1930 Rolls-Royce Phantom I Brewster тип Ascot, в клас F за европейски и американски класики с нова каросерии.
<Р> Speedster The Cabin не може да е било практично, и да някои очи тя не беше красива, един от двамата. Но това със сигурност е един от най-интересните Auburns строен някога
За повече информация за автомобила, виж:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили <Бразилски> <ли> New Car Търсене
<Ли> употребявани автомобили Търсене
